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湖北廣電:V視| 新時代 新作為 新篇章 奮力完成全年目標 石首長江大橋沖刺年底合龍

編輯日期:2018-12-04 09:57??來源:未知??作者:admin

長江云報道 湖北擁有1061公里長江岸線,但過江通道不足。補短板,省交投集團采用投資建設運營加設計施工總承包的模式,融資近300億元,在宜昌、荊州、咸寧、黃石、黃岡等地,同時投資建設七座長江大橋。

這幾天,在石首長江大橋施工現場,正在進行大橋主橋鋼箱梁吊裝。為保障長江通航,大橋在江面不設橋墩,采用主跨802米的鋼箱梁斜拉索橋設計,橋面由53節預制鋼箱梁拼接而成。每片重達300噸的鋼箱梁吊裝,需要水上運輸、拉索生產等各方面協調配合,時間緊、任務重,建設者們精準對接每個環節的時間、流程。

湖北交投石首長江大橋建設指揮部指揮長 孫柏林說,剛開始吊第一片梁的時候 我們要7到8天才能完成  現在由于磨合到位 5天就可以完成一片 我們立爭今年年底合龍。

石首長江大橋總投資75.21億元,目前已累計完成投資64億元,占概算總投資的85%,預計明年建成通車。明年同樣可以建成通車的,還有石首長江大橋下游的嘉魚長江大橋,現在南北主塔已經封頂,進入橋面施工階段。此外,武穴長江大橋、宜昌白洋長江大橋和黃石棋盤洲長江大橋將于后年建成;今年開工建設的赤壁長江大橋也將于2022年建成通車。

石首長江大橋總投資75.21億元,目前已累計完成投資64億元,占概算總投資的85%,預計2019年建成通車。

2019年建成通車:嘉魚長江大橋

2020年建成通車:武穴長江大橋、宜昌白洋長江大橋、黃石棋盤洲長江大橋

2022年建成通車:赤壁長江大橋

(湖北廣電融媒體記者 許可 責任編輯 郭金華)